伺服精密減速機(jī)

簡(jiǎn)要描述：伺服精密減速機(jī)為使行星減速機(jī)有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，需要保持一定的的間隙。間隙有助于避免齒輪產(chǎn)生過多的熱量和磨損，并保證適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。但輪齒之間的微小間隙可導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)滯后。實(shí)際使用的減速機(jī)也不能擁有無(wú)限的扭轉(zhuǎn)剛度，因此減速機(jī)扭緊會(huì)導(dǎo)致額外的運(yùn)動(dòng)滯后。顯示了某個(gè)行星齒輪的輸入和輸出軸的旋轉(zhuǎn)。兩條線間的垂直距離即為運(yùn)動(dòng)滯后。

更新時(shí)間：2024-07-09

所屬分類：精密行星減速機(jī)

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　伺服精密減速機(jī)沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如何測(cè)量減速機(jī)的背隙，這導(dǎo)致了一些混亂和誤解。有些制造商可能會(huì)取輸出軸上四點(diǎn)或更多點(diǎn)的平均值作為背隙指標(biāo)。例如，某個(gè)單元四次背隙測(cè)量值分別為4、6、10和12arc-min，則使用該方法獲取的背隙值為8 arc-min。筆者認(rèn)為背隙值應(yīng)與輸出軸上zui大背隙值的點(diǎn)*，因此上述測(cè)量結(jié)果為12arc-min。此外，有些廠家在測(cè)量背隙值時(shí)施加不到2％的額定扭矩，這導(dǎo)致測(cè)量值較低，無(wú)法反映整個(gè)生命周期內(nèi)的真實(shí)背隙。有些廠家則在測(cè)量背隙值時(shí)把施加2％的額定扭矩作為標(biāo)準(zhǔn)，這可以真實(shí)反映產(chǎn)品生命周期內(nèi)的背隙值。

伺服精密減速機(jī)

在使用減速機(jī)時(shí)是否有出現(xiàn)過軸承不轉(zhuǎn)的的問題？出現(xiàn)該問題應(yīng)該如何去解決呢？想要解決主要是找原因，下面小編來為您淺談導(dǎo)致出現(xiàn)軸承不轉(zhuǎn)的原因；

 一、電機(jī)故障：檢查電機(jī)是否處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)，或者是電機(jī)的電源有無(wú)問題，如果有以上現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致軸承不轉(zhuǎn)；

 二、聯(lián)軸器問題：如果電機(jī)輸出軸和減速機(jī)輸入孔是單件摩擦的，松陽(yáng)行星減速機(jī)，那就需要檢查單鍵是否脫落以及損壞；

 三、偏心套故障：偏心套是由不同心的的曲桿來組成的，直齒行星減速機(jī)，很容易導(dǎo)致故障zui后造成順壞；

 四、輸出軸軸承故障：軸承時(shí)設(shè)備正常運(yùn)行的zui主要部件，直齒行星減速機(jī)廠家，也是需要添加潤(rùn)滑油的，但是也非常的容易出現(xiàn)卡槽的現(xiàn)象，zui后對(duì)導(dǎo)致無(wú)法工作；

減速機(jī)的磨合期一般是在出廠后的200小時(shí)左右，那么這個(gè)時(shí)候需要注意什么呢？下小編先更跟大家淺談減速機(jī)磨合期的現(xiàn)象；

 一、磨損的速度較快，因?yàn)?次使用零件之間還未形成合理的工作狀態(tài)，當(dāng)零件表面有凹凸面會(huì)造成摩擦，從而會(huì)導(dǎo)致磨損；

 二、減速機(jī)剛出廠時(shí)干干凈凈的，-次使用需要添加潤(rùn)滑油，本身減速機(jī)是沒有潤(rùn)滑油的，因此-次使用就特別容易出現(xiàn)潤(rùn)滑油不足的現(xiàn)象；

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、電子電器、筑路機(jī)械、水利機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、建材機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求。